11月29日，特斯拉在北美市场推出了全系车型的先租后买选项，消费者可以通过支付首付和月租费用来租赁特斯拉汽车，并在租赁期满后选择购买。其中，Model 3和model Y的月租费用为299美元（约人民币2167元），而Model S、Model X以及Cybertruck的月租费用则为999美元（约人民币7242元）。
简单来说，就是每月花2167元租金就能把Model 3开回家，之后想购车，已缴纳的租
汽车以租代购也曾套路繁多
不过，以租代购并没有想象中那么性感，早期以租代购平台可以说是乱象丛生。据艾瑞咨询数据，以租代购的费率普遍在20%以上，而美国市场的费率则是不到10%。
汽车融资租赁虽然提供了灵活的资金解决方案，但对于怀着购车目的的人来说，实际成本其实是高于贷款买车，虽然首付低，但是费率高啊。
除此之外，以租代购还存在一定风险。有网友在社交媒体上爆料自己的遭遇，称逾期两天未交租金，第三天还完款车却被拖走了，想开回来得交1万多元费用，如果退车则无法退还押金和保证金。有相似遭遇的人绝大多数投诉无门。
这其中，网约车行业是重灾区。不少有买车意愿但启动资金较少的新手司机，主动选择以租代购的方式获取车辆，从而加入网约车大军。与此同时，一场针对网约车司机们的杀猪盘也盯上了他们。在黑猫投诉、知乎、小红书等多个社交平台，均出现了大量以租代购被坑的投诉，多集中在网约车公司多扣押金、未退款就冻结账号、车辆提前收回不退租金、违规收取服务费等方面。
央视网曾经曝光以租代购乱象
2021年，央视网曾经曝光过以租代购乱象，报道指出，一些以租代购平台打着“0首付”“低月供”的幌子吸引消费者，但实际的年化利率却高达40%以上，远远高于贷款购车的利率。
报道还指出，一些以租代购平台还存在虚假宣传、霸王条款、强制消费等问题，侵害了消费者的合法权益。
结语
以租代购是一种新的汽车消费模式，对于资金不足的消费者来说，确实提供了一种灵活的购车方案。但是，消费者在选择以租代购时，一定要仔细了解相关条款，警惕虚假宣传和霸王条款，避免落入陷阱。
同时，监管部门也应该加强对以租代购行业的监管，规范市场秩序，保护消费者的合法权益。
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