在汽车产业,华为和百度正在经历着不同的轨迹变化。华为向上,而百度向下。
华为向上
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广汽集团与华为进行新的业务探索。
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上汽集团贾建旭带队与华为接触,可能进行商业模式的创新。
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问界、智界、尊界、享界都在交出更高的销量成绩单。
百度向下
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百度与吉利合资的极越汽车出现退出车市的征兆。
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极越汽车CEO夏一平被曝出受伤,引发猜测。
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极越汽车开始规模裁员,不续签老员工,资金链压力巨大。
极越汽车的问题
资金链压力
极越汽车的控股方
吉利汽车相关人员不予置评或无法联系。
百度疑似停止对极越汽车继续注血资金。
极越汽车的制造板块负责人已离职。
内部团队
信心不足
夏一平因销量不达标被逼宫签署对赌协议。
极越汽车的销量迟迟无法让内部、外部满意。
百度的巨额投资迟迟无法顺利商业化并快速变现。
重走威马老路?
极越汽车全力负债开新店,可能重蹈威马汽车的覆辙。
极越汽车在2023-2024年的很多公关部门对外付款仍处于未付状态。
对比极氪汽车
与使用相同SEA浩瀚架构的极氪汽车相比,极越汽车在销量、
毛利率、营业网点数量等方面都存在较大
差距。
结论
华为和百度的汽车产业轨迹不同,华为向上,百度向下。极越汽车的问题反映了百度在汽车
领域面临的
挑战。如果继续下去,极越汽车可能会重蹈覆辙,而华为则有望继续在汽车产业取得突破。
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