作者：梁昌均 | 编辑：杨锦
导语：极越汽车供应商联合声明，称极越欠付供应商款项近20亿，并要求百度、吉利对供应商欠款承担兜底责任。一周后，极越员工12月工资和赔偿方案已定，但供应商的欠款问题依旧悬而未决。
供应商联合发声，要求百度吉利兜底欠款
极越汽车供应商在联合声明中表示，极越欠付供应商款项近20亿，并要求百度、吉利对供应商欠款承担兜底责任。目前极越、百度、吉利等有关方仍极越按照合同约定去解决。
有供应商质疑，在极越成立之初，百度和吉利作为股东高调宣布投资。在极越出现资金问题后，百度和吉利及时联合发布声明，宣称保障员工权益和车主售后问题。供应商的债务却一直得不到解决。
供应商自述：垫资做工，血本无归
极越供应商1：上海XXX有限公司被欠款300多万元
我们是发布供应商联合声明的其中一家公司。这几天很多供应商去了上海百度公司，但没人出来负责，跟集度、极越沟通也找不到人。
我们是今年7月跟武汉集度签的门店展厅装修总包合同，做江苏的两个店，现在都完成90%以上，基本满足了可以经营的条件。这两家店总价446万，一个是100多万，另一个是300多万。
按照合同，极越需要先支付30%的定金，隐蔽工程完成后再支付30%，回款账期是45天，现在还欠我们300万多没给。
今年极越也在压缩开支，所以做的比较简单，尽量省钱。但前期基本都是我们自己垫资做，买装修材料，付人工费。我们相当于是负责总包的装修公司，现在也没钱付给下游供应商。
结语
极越汽车供应商欠款事件，反映了新能源汽车行业发展中的问题。一方面，不少新势力车企急于抢占市场，盲目扩张，导致资金链断裂；另一方面，供应商在与新势力车企合作时缺乏风险意识，未能充分评估对方的信用状况。
百度和吉利作为极越汽车的大股东，在极越汽车出现问题后，有责任和义务帮助其解决问题，保障供应商的利益。如果百度和吉利对供应商的欠款袖手旁观，将损害其自身信誉，并给新能源汽车行业带来负面影响。
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