蝉联销冠之争
在新势力赛场上，连续第二年领跑的是智行。凭借超过50万辆的销量，智行蝉联销冠。
理想汽车紧随其后，以约50.1万辆的销量位居次席。值得注意的是，理想汽车今年一季度一度被鸿蒙智行超越，但随后调整节奏，重回销量榜首。
新面孔抢眼
2024年，两大新新势力表现突出。鸿蒙智行年销量达44.5万辆，位列新势力年度销量榜第二，而年销量为13.5万辆。
传统车企新品牌中，极氪销量41.3万辆，保持领先，但低于年初目标。深蓝年销量24.4万辆，增长势头较强。极狐和等新品牌也取得了一定的起色。
淘汰赛持续
广义的新势力赛道上，不仅有造车新军，也有传统车企的造车新品牌。2024年，部分新品牌表现不佳，滑向边缘，甚至退出市场。
年初暴雷，年底闪崩。曾在2022年拿下新势力销冠的已连续多月不对外公布交付数据，深陷负面传闻。
随着行业进入淘汰赛阶段，竞争将更加激烈。传统车企的新品牌也感受到了危机，纷纷开启内部整合，削减或合并表现不佳的新品牌。
竞争热点
从新势力车企为2025年设定的目标中，可以预见未来车市竞逐的热点。
- 增程式及插电混动（增混）市场
- 性价比小车
- 智能化
这些领域将成为新势力车企未来竞争的主战场。
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