新能源汽车市场发展迅猛，11月14日，中国汽车工业协会公布数据显示，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆。乘联会数据也表明，2024年1-10月，新能源车销量持续增长，零售量达到832.7万辆，同比增长39.8%。在过去的一年里，汽车行业经历了激烈的价格竞争，群雄逐鹿，争夺市场份额。
比亚迪销量独占鳌头
在销量榜单中，比亚迪的优势十分明显，其销量始终遥遥领先。比亚迪在原材料供应和生产制造体系方面拥有优势，成本控制得当。同时，比亚迪在20万元以下的轿车和SUV市场推出了多款爆款产品，覆盖不同价格区间，共同支撑起庞大的销量。其中，10万-15万元的元PLUS、宋ProDM、秦PLUSEV等车型销量占比最高。
特斯拉领先通用五菱
在头部品牌中，特斯拉位居第二，销量达到64.2万辆。尽管特斯拉在国内仅销售两款车型，但凭借Model Y的热销，实现了销量和利润的双丰收。相比之下，上汽通用五菱排名稍有下降，销量主要来自于宏光MiniEV和缤果两款爆款微型、小型电动车。
蔚小理格局变化，吉利长安加速发展
造车新势力中，理想汽车曾一度领跑，但目前格局已发生变化。蔚来汽车和理想汽车位列第二、第三，而小鹏汽车则跌出前十。吉利新能源和长安新能源等传统自主品牌车企在新能源转型方面加速布局，产品覆盖多个细分市场，销量逐步攀升。
新能源汽车渗透率不断提升
值得注意的是，新能源汽车在市场中的渗透率持续提升。10月份，国内新能源车零售渗透率达到52.9%，较去年同期提升了15个百分点。这说明消费者对新能源汽车的接受度越来越高，新能源汽车有望成为汽车行业未来的发展主流。
结语
新能源汽车的快速发展，反映了汽车行业转型升级的趋势。车企们纷纷推出新能源产品抢占市场份额，消费者也逐渐认可新能源汽车的优势。在新能源汽车的带动下，汽车行业将迎来全新的发展格局，绿色、智能、节能将成为未来汽车发展的关键词。
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