出品：搜狐科技
作者：张雅婷
编辑：杨锦
时隔四年，赛力斯（601127.SH）推出分红预案，将向全体股东每10股派送现金3.31元，合计拟派发现金红利5亿元，占公司2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润的12.38%。
市值超2200亿元，位居中国市值第二大车企
大手笔分红之际，赛力斯股价也迎来暴涨。11月14日，赛力斯盘中拉升，股价创历史新高，总市值超2200亿元，位居中国市值第二大车企，仅次于比亚迪。
在前三季度，赛力斯营收1066.27亿元，同比大增539.24%；归母净利润40.38亿元，而上年同期亏损22.94亿元。
鸿蒙智行也在迎来发布一周年纪念日。数据显示，鸿蒙智行已经累计交付超过50万辆车，其中赛力斯和华为打造的问界销量占比超过了90％。
市值相当于三个蔚来，汽车销量增长310%
5年前，赛力斯还是东风小康，主要生产面包车和小货车。这家名不经传的小企业，成为市值超过长城、上汽等一只有13.51万辆，离余承东的30万目标有较大的距离。不过余承东在2022年吹过的牛，还是在今年实现了。
目前，问界年内的累计销量已经超过了30万，余承东也在2024年实现了他曾经吹过的牛，虽然还没有干翻特斯拉，但问界的体量已经对特斯拉造成了不小威胁。
赛力斯的逆袭之路，和华为手机业务的发展颇为相似。华为手机的成功，不仅在于自身技术的创新，还在于华为在渠道和营销上的优势。赛力斯背靠华为，也享受到了华为的这些优势。
随着智界、享界、尊界品牌的推出，冲着华为背书的消费者可供选择的品牌不再只有问界一家，赛力斯问界面临的华为系竞争或将加大。
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