导语：在第十五届珠海航展上，首次设立的低空经济馆成为一大亮点，超过 100 款无人装备参展参演。其中，载人飞行器成为焦点，小鹏、广汽、吉利、奇瑞等车企纷纷布局这一万亿级的市场。
车企争夺飞行汽车市场
在珠海航展上，小鹏汽车生态企业小鹏汇天完成了陆地航母飞行汽车的首次公开试飞。据悉，陆地航母将于今年 12 月启动预售，单价不超过 200 万元。小鹏汇天在航展上与12 家批量预订意向客户签署合作及产品预订协议，新订单共计 2008 台陆地航母飞行汽车。
联合飞机发布了全球首款 6 吨级倾转旋翼飞行器镧影 R6000，售价 5000 万元/架，在航展现场签下了 10 亿元意向订单。零重力飞机工业正式发布了多旋翼 eVTOL（电动垂直起降航空器）飞行器 ZG-ONE 适航机鹊飞，售价约 200 万元，已取得 1300 余架意向订单。
广汽集团也在珠海航展期间携自主研发的飞行汽车 GOVE 亮相，完成了飞行舱在底盘上精准起飞的首次展示。广汽自主研发的复合翼飞行汽车也将于今年年底正式发布。
目前，国内外车企都在争相布局飞行汽车。一名广汽飞行汽车工程师表示，国内外车企都在做飞行汽车，上汽也在做，但还没有产品出来。广汽在国内获得了民航局的适航审定受理，预计货运版明年年底能拿到适航证，载人版在 2027 年左右。
广州海鸥飞行汽车集团副总裁胡洁表示，公司的几款明星产品都已取得了适航批准证件之一的特许飞行证，正在申请特殊适航证的阶段，飞行汽车预计 2025-2026 年能获得适航证。
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