
油价下降,电动车
经济优势不再明显
随着油价持续下调,92号汽油单价已降至6元以内,对于普通家用车而言,油费成本大幅降低。以综合油耗约7L的家用车为例,百公里成本仅约40元。若以年行驶里程1万公里估算,每年的油费支出约为4000元。
新
能源车渗透率攀升,电车经济性优势被拉平
2024年,
新能源车渗透率已达到50%左右,其中包括纯电动车(EV)和插电混动/增程式(PHEV)车型。在油价降至6元的大背景下,电车的经济性优势已不再明显。
以纯电动车为例,百公里电耗约为15kWh。由于无法安装家用
充电桩,在外界商业
充电桩上的充电成本约为1.3元/度电,则百公里成本约为20元。每1万公里的用车成本与汽油车相差仅20动力系统问题频发,如顿挫、噪音大、抖动、漏机油等,导致驾驶体验不佳。而电车则克服了这些问题,提供更顺畅、安静、便利的驾驶体验。
油车用户多为保守派
尽管92号汽油价格大幅下降,但选择汽油车的
人数仍会持续减少,原因在于消费者逐渐意识到电动化带来的全
新体验。
电车与插混车在日常使用成本上与汽油车相差并不大,但其驾驶感受却远超汽油车。因此,选择电车更多是出于对汽油车驾驶体验的不满。
固守汽油车的用户往往是
要求稳定的保守派,他们对新技术持谨慎态度。
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