曾经在中国市场风光无限的保时捷，如今却陷入了困境。根据最新数据显示，2024年保时捷在中国市场的销量下滑了29%，三个4季度才交付了4.33万辆汽车，而去年同期为6.1万辆。其中，保时捷的主力车型泰康（Taycan）销量下跌了50%，卡宴（Cayenne）下跌了21%，帕拉梅拉（Panamera）下跌了20%，迈凯恩（Macan）下跌了23%左右。
丰田，而保时捷的市值仅为小米的一半左右。保时捷寄希望于电动化
面对小米汽车的强势挑战，保时捷中国新任掌门潘励驰表示，保时捷在中国仍然有很大的机会，电动汽车就是这个机会。保时捷目前正在发力智能化和电动化，计划推出新款泰康和全新纯电动迈凯恩等车型，希望重新赢得中国市场.
中国市场还会给保时捷机会吗？小米汽车在电动化、智能化和性价比等方面已经建立了领先优势，保时捷想要重回中国市场，恐怕并非易事。
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