一、销量暴跌,主力车型全线溃败
保时捷在中国市场曾风光无限,但在2024年,市场发生了翻天覆地的变化,保时捷越来越不受欢迎。
数据显示,2024年前三季度,保时捷全球交付22.6万辆汽车,下滑7%。其中,中国市场保时捷销量下滑29%,三个季度才交付4.33万辆,而去年同期为6.1万辆。
.5万辆,完败保时捷。小米2025年的目标是30万辆,而保时捷2025年在中国市场的销量预计只有5万辆左右。市值方面,小米已经是全球第三、中国第一大车企,而保时捷的市值只有小米的一半左右。
四、保时捷寄希望于电动化
面对小米的强势挑战,保时捷中国新任掌门潘励驰认为,保时捷在中国还有很大的机会,电动汽车就是机会。
因此,保时捷正在发力智能化和电动化,将推出新款Taycan和全新纯电动Macan,希望重回中国市场。
五、结语
保时捷在中国市场的挫败是一个警示,说明传统豪华汽车品牌不能自满,必须不断创新和变革,才能应对来自新势力的挑战。
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