
与去年相比,本届广州车展展车数量增加39台,新能源车数量和全球首发车更多。当前汽车产业正处于深度变革时期,我们也能从本届广州车展一窥行业的变化。
自主品牌向上冲击
经过20多年的发展,自主品牌摘掉了低价的帽子,此前70万元的坦克700、80万元的极氪009光辉、百万以上的仰望U8、U9等天价豪车拔地而起,本届广州车展上,自主品牌们再次举起了向上冲击的大旗。
华为加持的尊界
叠加华为BUFF的尊界成为车展期间的热点,这款车尚未向公众展示,但博主们的言语让群众对这款车期待值拉满,余承东也称赞其“很大很尊很亮”。有猜测称,尊界将媲美迈巴赫,售价上百万级。
小米SU7Ultra
小米SU7Ultra原型车以6分46秒874的成绩创造了纽北赛道史上最快的四门车纪录。预售价格81.49万元,开启预售后仅10分钟,下订量突破3680台。
红旗国雅
红旗国雅售价140万元-186万元,搭载一汽红旗自主研发的3.0T/4.0T混合动力总成,设计上采用了很多来源于中国传统文化的元素。
合资品牌玩起一口价
相比自主品牌的向上冲击,合资品牌似乎更在乎怎么把车卖出去,降价成为一个好选择。
凯迪拉克XT6
凯迪拉克XT6指导价44.99万-50.99万元,限时一口价34.99万-40.99万元,也就是直接优惠了10万块钱。新车全系标配三排大六座电动座椅、二排独立行政座椅及蜂鸟底盘等配置。
上汽大众威然
上汽大众威然官方指导价28.98万-40.28万元,限时一口价19.99万-29.99万元,相当于怒降10万块钱。19.99万元的价格与低两个级别的途安价格相差不远,比同级别的丐版别克GL8便宜3.5万,比丐版丰田赛那便宜10万。

总结

本届广州车展反映了当前汽车产业的变化,自主品牌向上冲击,合资品牌玩起一口价,豪华品牌甚至缺席,消费者在选择车辆时有了更多元化的选择。
发表评论