财务数据亮点
2022 年第三季度，小米实现营业收入 925.1 亿元，同比增长 30.5%，创历史新高。
经调整净利润为 63 亿元，同比增长 4.4%。
毛利率为 18.5%，同比下降 0.7 个百分点。
业务表现
小米手机×AIoT 分部
小米手机×AIoT 分部第三季度实现营业收入 828 亿元，同比增长 16.8%，占总收入的 89.6%。
全球智能手机出货量达到 4310 万台，同比增长 3.1%。
毛利率为 20.8%，同比微降 0.1 个百分点。
小米智能电动汽车等创新业务
小米智能电动汽车等创新业务营收 97 亿元，经调整净亏损 15 亿元，毛利率为 17.1%。
小米 SU7 系列季度交付量为 39,790 辆，截至 2024 年 9 月 30 日，已交付 67,157 辆新车。
卢伟冰强调，小米不追求多生孩子好打架，而是专注于做好单款产品，实现单款产品的效率和投入远高于友商。
他表示，汽车业务目前处于投入期，随着规模提升、成本优化和工厂满产，经营状况将有所改善。
汽车业务亏损情况
计算显示，三季度小米汽车单车亏损约 3.77万元，相比二季度单车亏损 6.59 万元有所改善。
毛利率也从二季度的 15.4% 提升至 17.1%。
卢伟冰指出，小米汽车目前只有一款车型，投入主要用于自动驾驶，具有较高的边际成本效应。
后续随着产品线扩张，小米汽车业务的经营状况预计将有所改善。
小米 SU7 Ultra
上个月，小米推出预售价为 81.49 万元的小米 SU7 Ultra，并将于 2025 年 3 月正式上市。
雷军透露，预售 10 分钟内，小米 SU7 Ultra 预售突破 3,680 台。
据了解，小米 SU7 Ultra 已刷新纽北赛道四门车圈速纪录，成为纽北史上最速四门车。
交付目标与销售网络
卢伟冰表示，小米将在完成 10 万辆整体交付目标后，将全年的交付目标从原来的 12 万台调整到了 13 万台。
小米汽车也在拓展销售服务网络，截至 2022 年 9 月 30 日，已在中国大陆地区 38 个城市开业 127 家汽车销售门店。
展望
卢伟冰表示，小米汽车的未来发展将聚焦提升交付能力、完善产品线和拓展销售网络。
随着产品线的扩张和交付能力的提升，小米汽车业务的经营状况预计将进一步改善。
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