根据智通财经的报道，美国候任总统特朗普威胁要取消电动汽车的税收抵免，这可能给插电式汽车带来了急需的提振，在经历了令人失望的一年之后，这是年底汽车销量大幅增长的一部分。
2024 年销量创纪录
根据研究机构 CoxAutomotive 的预测，美国 2024 年第四季度电动汽车销量增长了 12%，全年销量达到创纪录的 130 万辆。这高于上一季度 8% 的增长率。插电式汽车约占美国汽车市场的 8%，仅略高于一年前的水平。
汽车总销量上升
第四季度电动车销售的强劲表现也推动了汽车总销量较上年同期有所上升。根据四位研究人员的平均预测，2024 年的年化销量将从一年前的 1550 万辆上升至 1590 万辆。
电动汽车激增预计不会持续
不过，预计电动汽车的激增不会持续到 2025 年。因为本轮销量的激增主要是由于美国消费者在特朗普重新就任前抓紧购买，因为买家预计特朗普倡导的政策变化将使电动汽车变得更加昂贵。
消费者考虑购买电动汽车的比例下降
JDPower 的数据显示，只有四分之一的新车购买者在下次购买时考虑电动汽车，比一年前下降了两个百分点。CoxAutomotive 首席经济学家 Jonathan Smoke 在去年 12 月与记者的电话会议上说，威胁和担忧助长了购买的紧迫感;在整体购买活动中是如此，在电动汽车的故事中也是如此税收抵免政策下，电动汽车购买者平均每辆车可获得 5600 美元的回扣。经济学家说，如果没有这种激励措施，需求可能会暴跌 27%。尽管通用汽车和现代汽车等一些汽车制造商承诺，无论政策如何变化，都将继续推出电动汽车产品，但其他汽车制造商却推迟了优先考虑混合动力汽车的电动汽车计划。混合动力汽车在 2024 年出现了大幅增长。
Stellantis 上个月表示，将推迟一年推出全电动车型的 Ram。现代汽车表示，将把其混合动力产品线增加一倍，福特承诺，在大幅下调电动汽车价格并推迟推出新电动车型后，到 2030 年将推出所有车型的混合动力版本。
GlobalData 的 Smoke 表示，采用篮子方法的汽车制造商将在 2025 年脱颖而出。Smoke 称：如果你有完整的产品选择阵容，那就是赢了。
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