史上最严年检谣言破解 老车强制报废不实

车检年限有变化吗？

真实情况：

自2022年10月1日起，9座及以下非营运载客车10年内不再需要3次上线检测，改为2次，分别在第6年和第10年上线检测。注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。

年检标准比以前更加严格？

真实情况：

2023年的年检标准与之前保持一致，并没有比以前更加严格。

燃油车增加OBD检测？

真实情况：

OBD（车载自动诊断）检测早在2019年11月1日就正式实施了。2011年7月1日后生产的轻型汽油车都需要进行OBD检测。

十年以上的老车有可能会被强制报废？

真实情况：

对于无使用年限限制的小、微型非营运载客汽车，国家将在行驶里程达到60万公里时引导报废。

燃油车OBD检测三次不合格就面临强制报废？

真实情况：

OBD检测三次不合格并不意味着车辆会被强制报废。

2025年3月1日有年检新规？

真实情况：

2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》将正式实施，但该规定仅适用于新能源车，对于燃油车目前并没有年检新规即将出台。

结论

针对近期网上流传的有关车检新规的消息，经过核实，有些是已经实施的旧政策，有些则是不实消息。

目前，对于燃油车而言，年检标准保持不变，OBD检测也不影响车辆通过年检。只有在行驶里程达到60万公里时，国家才会引导无使用年限限制的小、微型非营运载客汽车报废。