

根据当地时间 1 月 2 日公布的数据,2024 年特斯拉全年销量为 179 万辆,较 2023 年的 181 万辆下降 1.1%。这是特斯拉自 2015 年以来首次出现年度销量同比下滑。
在该消息发布后,美股三大指数集体下跌,随后盘中翻绿。大型科技股多数上涨,苹果和 Alphabet 涨超 1%。受到第四季度交付量低于预期影响,特斯拉美股盘前跳水,一度跌超 7%。
第四季度交付不及预期
数据显示,特斯拉第四季度交付 49.56 万辆,预估51.23 万辆,其中 Model 3/Y 交付 47.19 万辆,预估 48.46 万辆;第四季度汽车产量 45.94 万辆,预估 50.52 万辆,其中 Model 3/Y 产量 43.67 万辆,预估 48.13 万辆。
2024 年全年,特斯拉共交付 178.92 万辆,低于 2023 年 181 万的全年交付量,其中 Model 3/Y 交付 170.41 万辆,全年产量 177.34 万辆。

比亚迪势头强劲
昨日,比亚迪披露最新的销量数据显示,2024 年 12 月,比亚迪销量为 51.48 万辆,全年累计销量为 427.21 万辆,同比增长 41.26%,超额完成了原定的销量目标。
其中,2024年,比亚迪纯电动乘用车生产 177.8 万辆,同比增长 11.85%,销售 176.5 万辆,同比增长 12.08%。这意味着,2024 年,比亚迪在产量方面,已经超过了特斯拉,而交付方面,差距已经缩小到 3 万辆以内。
总结
特斯拉在 2024 年的销量首次出现下滑,反映了该公司在经济不确定性和竞争加剧的情况下所面临的挑战。而比亚迪则继续保持强劲的增长势头,有望在未来几年挑战特斯拉在电动汽车市场的主导地位。
作者:刘骁骞
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