外观内饰
作为一次年型改款，2025款腾势D9改动其实不大。前脸造型相比老款要更加精致一些，包括全新设计的格栅装饰以及大灯组边缘的古铜色描边，让整个前脸精神了不少。不过改动最大的还是头顶中央多出了一套激光雷达装置。
内饰造型变化同样不大，不过在座舱娱乐部分升级了DiLink150交互系统，升级了副驾娱乐屏同时还进一步支持车内10屏联动，包括中控大屏、液晶仪表、HUD
动力系统
25款腾势D9全面换装了第五代DM技术，采用一台1.5T发动机搭配电动机的PHEV系统，电池组容量为39.938kWh，其CLTC工况下纯电续航已达到200km级别；NEDC下整车满油满电综合续航可以达到1100km（前驱版）；纯电版则全系标配800V架构，最大支持200kW的充电功率，CLTC纯电续航最高可达620km。
试驾感受
在实际试驾中，2025款腾势D9给我留下了深刻印象。首先是其动力表现非常出色，1.5T发动机和电动机的配合非常默契，动力输出平顺有力，加速感十足。
其底盘调校也相当不错，悬架软硬适中，既能过滤路面颠簸，又能提供良好的支撑性，在过弯时车身姿态控制得非常好。
最后，其智驾系统的表现也让人满意，虽然没有达到完全自动驾驶的程度，但在日常驾驶中能够提供很大的帮助，减轻驾驶员的负担。
总结
2025款腾势D9是一款非常出色的新能源高端MPV。它拥有出色的乘坐空间、驾控感受和经济性，同时在智能、智驾方面也进行了大幅升级。如果你正在考虑购买一辆新能源高端MPV，那么2025款腾势D9绝对值得你考虑。
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