
2024年即将结束,回首这一年,整个汽车行业都离不开一个“卷”字。
在这一年里,车企们疯狂卷产品、卷价格、卷转型、卷服务,竞争何其惨烈。与此同时,车圈的人事也同样在卷。
且相较于以往的几年,今年的车圈人事堪称最疯狂。在经历了2022年的130余起和2023年的140余起车企高层人事变动后,原本以为2024年的车企人事变动方面,会有所消停。
可事实上今年不仅没有丝毫的减弱,反而更加地频繁和重磅。据马拉车市不完全统计,2024年对外宣布人事变动的车企,共计超过了50家,累计超过180余个车企高层岗位进行了人员调整,涉及高管多达170余人。
具体情况见下表:
总经理、党委书记、副总经理等职位;8月14日,俞经民调任上汽乘用车常务副总经理,祝勇调任上汽乘用车副总经理。12月9日,周钘也从上汽通用五菱调任至上汽MG担任品牌事业部总经理;这一系列的人事变动,也显示出上汽集团正在加速推动转型变革,全面提升核心竞争力。
结语
2024年的汽车行业人事地震,反映了当前车企面临的巨大挑战和变革压力。随着汽车产业向电动化、智能化、网联化转型,车企需要不断优化组织架构、调整人事布局,以应对激烈的市场竞争。
车企/集团 | 年份 | 人事变动次数 | 涉及高管人数 |
---|---|---|---|
东风集团 | 上半年 | 10 | 15 |
上汽集团 | 下半年 | 12 | 18 |
一汽集团 | 全年 | 8 | 12 |
吉利控股集团 | 全年 | 7 |
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