最近一段时间，说起豪车巨头保时捷可以说过的是相当不开心，各种不利的消息几乎是纷至沓来，就在最近保时捷又被媒体曝出不少地方出现了关店的情况，这到底是怎么回事？我们又该如何看待当前的市场变化呢？
一、保时捷多地被曝关店
据21世纪经济报道的消息，中国车市的变革波及到超豪华品牌。扛不住！据《大河报》报道，近期保时捷被曝位于郑州、义乌、唐山等地线下门店已经关店。
据滑。
欧美市场电动化前景不明朗，保时捷2024年也在中国市场承压。从2021年至2023年，保时捷在中国市场新车销量分别为9.57万辆、9.32万辆、7.93万辆，2022年和2023年销量降幅达2.6和14.9个百分点。中国市场成为保时捷在全球范围内唯一下滑的市场。
二、巨头保时捷的问题出在哪了？
近来，保时捷这一国际豪华汽车品牌的在华业务遭遇了前所未有的挑战，多地保时捷门店相继关闭的消息引起了广泛关注，保时捷这到底是怎么了？
1. 消费需求的变化
随着中国经济的快速发展，消费者的购买力显著提升，豪车市场一度呈现出蓬勃发展的态势。近年来，中国消费市场正在经历深刻的变革，消费者对豪车的消费心态也在发生变化。
一方面，宏观经济环境的变化导致部分消费者的购买力减弱，对高端消费品的购买意愿降低；另一方面，年轻一代消费者更加注重个性化和实用性，对豪车的追捧程度不如前代。在这种背景下，保时捷在一些非核心城市的门店关闭现象就显得尤为正常。这些城市的豪车市场需求相对较弱，房租、人力等运营成本却相对较高，导致保时捷门店的经营压力巨大。因此，保时捷选择关闭这些门店，将资源更多地投入到市场需求更高的城市，以优化经销商网络，提高整体运营效率。
2. 国产新能源汽车的崛起
国产新能源汽车的全面崛起无疑给包括保时捷在内的传统豪车品牌带来了巨大压力。近年来，国产车企在新能源领域持续发力，技术突破日新月异。从电池续航里程的大幅提升，到智能驾驶辅助系统的精准优化，再到整车制造工艺的精进，国产新能源汽车的产品力实现了质的飞跃。
一方面，国产自信的逐步树立使得消费者对本土品牌的认可度与日俱增。曾经，进口豪车凭借品牌历史、国外技术背书占据市场主导，但如今国产新能源汽车以其创新的设计、卓越的性能，让消费者看到了国货的实力。另一方面，国产新能源汽车紧贴国内消费者需求定制产品特性。例如，针对城市通勤拥堵问题，强化自动泊车、拥堵辅助驾驶功能；考虑到国人对车内空间的偏好，加大轴距、优化座舱布局。反观保时捷，虽然品牌底蕴深厚，但在对中国本土需求的响应速度上稍显滞后，这使得其在与国产新能源竞品的市场争夺中渐落下风，市场份额被蚕食，部分门店经营压力增大。
3. 新能源转型的不足
第三，虽然保时捷已经开始涉足新能源领域，并推出了像Taycan这样的纯电动车型，但相较于特斯拉或是一些快速崛起的中国电动车品牌，其市场表现并不突出。一方面是因为保时捷的品牌形象长期建立在高性能内燃机车上，转向新能源意味着要重新塑造品牌形象；另一方面，保时捷的新能车产品线还不够丰富，缺乏能够真正打动消费者的爆品。高昂的价格也让许多潜在
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