蔚来十年浮沉 困于亏损泥潭 何寻突围之路

前言

即将举行的NIODay2024（蔚来日）备受期待。作为蔚来成立十周年的重要节点，本次活动将发布旗下第三品牌——FireFLY萤火虫，并同步上市旗舰级行政轿车——蔚来ET9。本文将回顾蔚来十年来的成绩，并探讨其未来的发展方向。

十年成绩斐然

品牌家族形成，迈向产品矩阵

蔚来汽车自2014年成立以来，一直致力于打造高端智能电动汽车。旗下NIO系列车型包括ES8、ES7、ES6、EC7、EC6、ET7、ET5、ET5T等，在市场上建立起了高端、豪华的品牌形象。今年5月，蔚来发布了面向家庭用车的乐道品牌，迈出了品牌家族发展的步伐。12月21日，蔚来宣布将推出第三品牌Firefly萤火虫，进军智能电动高端小车市场。

新车交付量喜人

截至2024年11月30日，蔚来汽车已累计交付新车640,426台。其中，2024年11月交付新车20,575台，连续7个月超2万台。2024年1-11月，蔚来共交付新车190,832台，同比增长34.36%。

市场拓展与品牌建设

截至蔚来汽车2024年第三季度财报，蔚来在全国拥有588家直营门店。同时，蔚来持续推进海外市场布局，在挪威、德国、荷兰、瑞典、丹麦等国家和地区建立了销售和服务网络。蔚来还通过NIO House、蔚来服务中心等渠道打造了独特的用户体验，提升了品牌知名度和美誉度。

未来