近期，一封落款为国内某车企负责人的邮件引发关注。邮件要求供应商自2025年开始将所供产品降价10%，收到邮件的供应商则表示强烈不满。
汽车是最复杂的民用工业产品，由上万个零部件组成，其供应链包括原材料采购在内的零部件供应商、整车制造企业、最终产品交付环节的经销商等。与整车制造企业相比，零部件供应商在产业链条中长期处于弱势地位，很难挡住车企转嫁的降价压力。
况且，随着整车产销规模扩大，模具、产线等成本摊薄，零部件供应商也有
极限压价无法提升车企竞争力 呼吁供应商降价10% 媒体揭露
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