近期，保时捷位于郑州、唐山等地的线下门店被曝已经关店。据悉，郑州金水保时捷城市服务中心已于2024年12月停止运营，关闭原因是房租太高。保时捷关店的城市还有鄂尔多斯、唐山和义乌等。除了关店，不少保时捷车主还发现，买车时官方承诺的三年新年礼物也被取消。保时捷凌驾风雪试驾活动也已经取消。
销售不理想导致渠道危机
连年不理想的销量让保时捷在渠道端面临危机。去年5月，保时捷中国为完成销量目标选择向经销商压库，经销商被逼亏损卖车。这引发了经销商逼宫事件，经销商们要求保时捷中国针对新车亏损给予补偿的同时更换中国高管。
财务数据显示业绩下滑
保时捷2024年第三季度财务报告显示，今年前三季度，保时捷全球营收达到285.6亿欧元，较去年同期下降5.2%；营业利润约为9.74亿欧元，同比大幅下滑41%，这是自2020年以来的最低水平。保时捷Taycandi三季度的全球交付量仅为1.4万辆，同比下跌50%。
原因分析
汽车营销专家孙中锋认为，自主品牌的加入加剧了国内豪华车市场的竞争。自2023年起，国内车企争相推出高价位的豪华汽车，如仰望U8、FR、尊界S800等，而起售价较低的蔚来ES8和理想L9等车型也在对保时捷等超豪华品牌形成冲击。
乘联会秘书长指出，超豪华品牌电动化进程缓慢，尽管有百年积累，但还是侧重于燃油车领域，在市场的优势并不明显，技术积累不够、不够完整，这给中国车企推出超豪华品牌留出了空当。
结论
保时捷在中国遭遇困境反映了中国豪华车市场竞争加剧的趋势。自主品牌的崛起和超豪华品牌电动化进程缓慢给保时捷等传统豪华品牌带来了挑战。保时捷需要调整战略，以应对中国市场不断变化的竞争格局。
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