20250104204618_52082.jpg"/>

新势力车企2淘汰赛的寒意更多笼罩在家底不丰的新势力身上，那么从去年下半年开始，传统车企的新品牌们也开始切身感受到了危机。、、吉利等传统车企纷纷开启内部整合，长久不见起色的新品牌被削减或合并已成大势所趋，继威马、高合、极越之后，2025年，可能会有更多品牌退出市场。

智能化增混成竞争热点

2024年的成绩已留在昨天。步入新一年，部分新势力车企已为2025年定下目标，从这些目标中，可以提前嗅到2025年车市竞逐热点的硝烟味道。 去年四季度销量开始提速的为2025年定下了年销50万辆的目标，这意味其月均销量将稳定在4万辆以上水平，销量将比2024年增长超20万辆。同样定下大幅增长目标的还有小米、蔚来，两家均为明年定下了销量翻番的目标。 销量大幅增长的底气从何而来？向增程式及插电混动（增混）市场、性价