价格战下的豪华品牌
受自主品牌新能源车型冲击，今年汽车市场的价格战愈演愈烈。一向高冷的豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等也不得不加入其中，部分车型降价十几万元甚至腰斩。
林肯的坚守与牺牲
作为二线豪华品牌，林肯却选择了坚守价格，宁愿牺牲市场份额也要保住品牌根基。坚持一年后，林肯也有些扛不住了。
传闻与回应
日前，有消息称林肯将并入福特中国。对此，林肯中国回应表示：明年（2025年）起，林肯财务结算体系并入福特中国，但林肯中国各项业务保持不变，将继续作为福特集团全资外资独资企业在中国市场独立运营。
保住价格却没有守住销量
2024年的价格战对于豪华品牌来说格外残酷，以价换量成为一把双刃剑。豪华燃油市场总量预计下降12%，奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌销量骤降，二线豪华品牌林肯也不能幸免。
林肯的价值营销
面对销量下滑的困境，林肯坚持价值营销，注重销量但不单纯追求销量，重视质量和价值。
坚持价值营销的艰难
林肯虽然保住了价格，但销量下滑明显。豪华汽车市场被新势力品牌不断蚕食，林肯的价值营销还能坚持多久值得怀疑。
转型速度跟不上中国市场
林肯中国的产品线平移自全球产品线，无法满足中国消费者对于电动化和智能化的需求。林肯在华没有专门的研发部门，产品竞争力取决于林肯美国总部的产品力。
林肯的未来走向
福特此前对林肯品牌做出转型规划，计划2026年前推出5款纯电SUV。林肯的未来走向将取决于其能否适应中国市场的转型需求。
结语
林肯的坚守与牺牲能否换来品牌的持久发展，尚需时间检验。在市场格局剧变的当下，林肯面临着巨大的挑战和机遇，如何找到自己的定位和突破口，将是林肯未来发展的关键。
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