为您打造移动行政公务舱 4座极致豪华体验 蔚来旗舰座驾ET9

在2023年的NIO Day上，蔚来发布了全新旗舰车型ET9，其80万元的预售价与宝马7系和奔驰S级分庭抗礼。自发布之日起，ET9就因头顶香槟塔过减速带的经典场景而备受瞩目，虽然不是所有人都能拥有它，但这款旗舰车型无疑激起了吃瓜群众的极大兴趣。

精致内饰，打造专属行政空间

经过一年的打磨，ET9终于在2024年NIO Day上迎来了正式上市交付。期间，产品细节经过几轮调整，臻于成熟。此前，媒体已对ET9的外观设计和核心技术进行了详尽解读，包括主动悬架技术、充电技术、线控转向和智能驾驶等方面。而随着这次内饰设计和座舱体验的对外公布，用户对ET9的认知也终于有了清晰的轮廓。 ET9采用4座布局，内饰设计明显区别于此前的ET或ES系列。其最大亮点在于横屏设计的中央控制屏幕，以及贯穿前后的“天空岛”和“行政桥”，将座舱构建成了四个具有环抱感的专属行政空间。环绕式的“天际线”设计丰富了座舱层次感，存在感不强却也不会喧宾夺主。中控扶手区的“灵犀岛”触控分流了部分高频功能操作，既不会在大屏上留下指纹，又能实现盲操作。 首次应用于蔚来车型的枫影真木贯穿于“行政桥”，全车采用18平米甄选真皮打造，并通过了OEKO-Tex国际环保纺织和皮革协会的检测认证，对100多类、近1000种物质和过敏物质的检测，获得最高级别（婴幼儿ET9与传统豪华品牌阵营下的奥迪A8L、宝马7系和奔驰S级有着很大的区别。后者是成熟的社交名片，是精密的工业机器，而ET9明显更照顾感性需求，为情绪价值而生。这也意味着ET9可能会面向区别于传统D级车用户的新兴人群。在大环境消费降级的情况下，定位于旗舰的ET9能否为豪车市场带来新的活力，实属值得期待。