今年广州车展，奔驰展台一如往日一样熙熙攘攘，而绝大部分人显然只是为了来看一看，摸一摸，毕竟在很多人看来，奔驰就是他们所向往的豪华车。但是，进入2024年以来，奔驰在全球范围内的销量就一直处于下行的状态，今年第三季度销量为50.36万辆，同比下降1%，销量下滑状况接连持续了三个季度，而前三季度累计总销量则为146.33万辆，同比下降4%。而在中国、欧洲两大主要市场，奔驰的销量表现同样清一色出现下滑。其中，中国市场第三季度销量为17.07万辆，同比下滑12.9%，前三季度累计销量为51.22万辆，同比下滑10.2%。欧洲市场第三季度销量为15.83万辆，同比下滑3.6%，前三季度累计蚕食。
在智能化方面，奔驰虽然宣称拥有L3级有条件自动驾驶技术，但该技术尚未在中国市场得到验证，而且在智能座舱、智能网联等方面，奔驰与造车新势力相比也并不占优势。在电动化方面，奔驰的纯电车型销量表现不佳，而且续航、充电等方面存在短板。自主品牌高端车型的崛起，也对奔驰的销量产生了冲击。
结语
奔驰销量下滑的教训是深刻的。在汽车产业变革的浪潮中，传统车企如果不能及时转型，将会面临巨大的挑战。奔驰需要重新审视自己的战略，加大对新能源化、智能化的投入，才能重塑昔日的辉煌。
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