雷军 周金开 车圈流行工厂睡觉风 马斯克等大佬纷纷在工厂小憩

在车圈，流量是至关重要的。造车新势力圈的创始人曾将“狂妄的自我评价”和“争议性观点”视为造车的“核心竞争力”。尽管能快速获得流量，但这种“黑红也是红”的流量方法论往往无法转化为客户。

雷军的“工厂睡觉”式营销

直到雷军开始造车，“雷学”开始风靡车圈，车圈营销也迎来了新风气。雷军以其“接地气”的人设、愿意倾听用户声音的企业家形象在网络上吸引了大批粉丝。这不仅让他在社交媒体上成为顶流大V，也为其产品和品牌宣传提供了天然的流量优势。 雷军的营销秘诀在于“满足用户愿望”。当有用户调侃雷军去工厂拧螺丝时，雷军不仅亲自回复，还直接到工厂打螺丝。随后，雷军晒出自己在工厂车间睡觉的照片，并宣布工厂已经生产了10万台车。这种将趣味性、符号性和用户参与感结合的营销方式，不仅快速霸占热搜，还能让用户留下深刻印象。

其他造车企业纷纷效仿

雷军的“工厂睡觉”式营销也引起了其他造车企业的关注。上汽通用五菱品牌与传播总经理周金开发布了类似的照片和文案，表示自己也在车间睡觉。这表明，雷军的营销手法具有较强的可复制性。

马斯克的“车间睡觉”先例

值得一提的是，类似的营销方式最早是由特斯拉创始人马斯克发起的。多年前，马斯克曾公开表示自己在特斯拉工厂地板上睡了三年。这种以“牺牲”和“勤奋”为主题的营销手法也曾引起广泛关注。

结语

雷军的“工厂睡觉”式营销是车圈流量新时代的标志性产物。这种将个人形象、用户参与和趣味性相结合的方式，不仅能快速获得流量，还能留下用户印象，转化为实际客户。未来，这种营销方式有望成为车圈的普遍趋势。