就在小米SU7交付量目标不断提高的同时，一些功能故障也开始出现。最近，小米SU7陷入自动泊车功能故障风波。
自动泊车功能故障
据媒体统计，已有70多位小米SU7标准版车主在特定时间段内因自动泊车功能故障而导致车辆擦碰和碰撞。这些车主来自北京、天津等多个地区，有些通过社交平台公布了故障情况，甚至还为此成立了小米SU7标准版事故车主群。有些车主在短视频平台提醒其他车主避免使用自动泊车功能。
根据AI给出的判断，自动泊车功能故障的可能原因包括：
- 传感器故障
- 软件错误
- 电气问题
解决方法包括：
- 检查和清洁传感器
- 更新软件
- 检查线路连接
此前，在小米汽车答网友问环节中，有网友询问小米SU7的智驾功能是否可以在没有信号的地库使用，是否还能自动泊车。小米汽车官方回答称，小米智能泊车功能与网络信号无关，即使没有网络信号，小米智能泊车功能仍然可以使用。
小米全系车型都搭载了基于端到端模型的代客泊车辅助功能，可以在地下车库巡航时速最高可达23km/h。该功能可以精确感知停车场内的车道和障碍物，并避让障碍物，甚至倒车避让。车载智驾芯片完成所有计算，因此不需要网络信号即可实现功能。
第二款车型计划明年2、3月上市
11月13日，雷军在个人微博宣布，第十万台小米SU7正式下线。雷军表示，一家新车企，第一台车在发布后仅230天就下线10万台，这是一个前所未有的奇迹。
当天，雷军还在个人社交账号上发布了一张自己躺在车间地板上睡觉的照片，并写道：“网友们催我到工厂拧螺丝。其实，我经常去，今天一大早就到了。来得太早，在车间又眯了一会。没想到，一觉醒来，10万台已经搞定！”
據了解，在小米SU7新车主中，来自豪华车车主的换购比例超过50%，女性用户比例超过40%，苹果用户车主超过半数。
小米在发布三季报时明确表示，将全力冲刺2024年全年交付13万辆小米SU7系列新车的新目标。此前，小米SU7全年交付目标是12万辆。
据小米汽车内部人士透露，小米第二款车型计划于明年2、3月上市。这与雷军此前透露的小米SU7 Ultra量产版将于2025年3月正式发布的信息在时间上保持一致。
还有消息显示，小米第二款新车的上市安排将与此前SU7上市节奏一致。而SU7的上市时间恰好是2024年3月28日。
对此，小米集团相关负责人表示，相关问题已超纲，他无法做出更多回应。不过，这一预期点燃了二级市场的投资者热情。截至记者发稿，小米集团股价今日上涨近4%。
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