作者 | 潘卓伦
编辑 | 苏淮
CBD东移,广汽总部迁至化龙
为了更高的GDP,
广州的CBD从环市东到天河北到珠江新城,再到琶洲、金融城,一直在往东南方向转移。而为广州GDP做出重要贡献的广汽
集团,近日一步到位,将总部从珠江新城迁到了广州几乎最靠东南的一角——番禺区化龙镇。
化龙是个好地方,相传正是南宋末期该地一位住持圆寂后化龙归天,让此地得名化龙。一遇风云便化龙,广汽高管早在今年4月的北京车展上,就为化龙这块风水宝地代言。
水逆不断的广汽
至于为何实力派车企广汽也开始玩玄学,看看今年它有多水逆就知道了。
广汽向来稳如泰山的合资板块,今年1-10月累计销量93.9万辆,
同比跌幅超过25%。这还是在广汽本田、广汽丰田以骨折价保住的销量,曾经加价也不愁卖的汉兰达,杀到20万出头找买家;凯美瑞、雅阁则是终端价15万就能聊。
广州车展上的传祺S7自主板块同样令人汗颜,尤其是去年才创下年销量新高的埃安,年内截至10月销量同比下滑超32%;传祺再无月销万辆爆款,销量靠MPV苦苦支撑。埃安为了揭掉网约车之王标签而独立的高端品牌昊铂,不仅在专车之王的道路上越走越远,还有
潜力成为本地公车之王。
销量的惨淡,让广汽交出了一份史上最差的三季报。2024年三季度财报显示,广汽前三季度营收740.4亿元,同比下降24.18%;归母净利润1.2亿元,同比下降97.34%。
困境中的对手突围
这可赖不了大环境。同城小弟
小鹏汽车,三季报号称史上最强,虽然还在亏损,但营收同比增长18.4%,15.3%的
毛利率创历史新高,市值重回千亿水平。
至于那些老对手,比亚迪同期营收超5022亿元、净利润超252亿元,两项数据同比
涨幅都超过18%;长城汽车,同期净利润同比涨幅甚至超过108%;就连北汽蓝谷,都有超5%的营收同比增长。
重整目标,任重道远
树挪死,人挪活,广汽也到了该挪挪的时候。在总部搬到风水宝地番禺化龙的同时,广汽还定下新目标:到2027年挑战自主品牌销量200万辆,占集团总销量60%以上,即集团总销量需要超过330万辆。
这是什么概念?2017年传祺接连打造出GS4、GS8等爆款时,广汽全年销量200.1万辆踏上新台阶,其中自主乘用车50.86万辆;2023年,广汽凭借埃安再次实现飞跃,全年销量超250万辆,传祺和埃安合计销量超88万辆。
要完成这样的极限挑战,天时、地利、人和缺一不可。
人和的变数
人和的最大变数
首先是总部搬到番禺化龙,跟传祺、埃安以及研究院都在一起,距离广汽本田、广汽丰田都只有30分钟左右的车程,广汽算是自己创造出了地利。
至于天时以及人和,正是广汽现在最缺的。
先说人和,广汽从今年年初就开始不和。在搜索引擎输入广汽、
裁员等
关键词,广汽本田员工抢着被裁、广汽埃安深陷裁员风波
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