2018年，新势力比拼的还是谁先量产第一台车；2021年，大家的竞争目标就变成了谁能最先完成10万辆的里程碑。百年大变局之下，时间宛如白驹过隙，转眼已是2025年，执着于讲故事的车企早已泯然大众，造车新势力们更加务实，都想成为继理想汽车之后，下一家盈利的新势力品牌。如果不出意外的话，胜者将在小鹏、零跑两家车企中诞生，可惜小米汽车去年才开始正式交付，不然必是最有力的竞争者。
背刺车主的黑手 中国车圈最大的黑马
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