近日，在长安汽车数智工厂，一辆深蓝新车驶下生产线，标志着深蓝汽车迎来又一个发展里程碑——第四十万辆整车正式下线。作为长安汽车2022年4月发布的新能源品牌，深蓝汽车实现从0到40万的跨越，仅用了29个月的时间，刷新了同级市场最快整车下线纪录。
深蓝汽车总裁邓承浩表示，2024年是难忘的一，更是在10月-12月连续三月全系车型销量超3万辆，成功迈进月销3万俱乐部。
邓承浩首先致谢了用户、生态伙伴及全体员工。在员工方面，深蓝汽车贯彻市场化改革、实施员工持股，包括邓承浩自己在内的97名深蓝汽车员工，卖房子、找贷款投了一个多亿元的现金，使得所有人都奔着“把深蓝这家公司经营好”这同一个目标前进。
战略的支持也至关重要。深蓝汽车是长安汽车新能源香格里拉、智能化北斗天枢和全球化海纳百川三大战略的核心承载。长安汽车把“香格里拉”最多的资源、最好的技术全部赋能给深蓝，譬如深蓝超级增程技术。
北斗天枢方面，深蓝汽车与华为联合打造，深蓝S07和L07成为20万内首搭华为智驾的车型。邓承浩宣布，未来，深蓝汽车将与华为共同携手，在2025年全系车型搭载L2.5+智驾系统。
海纳百川方面，2024年下半年以来，深蓝加速推进全球化布局。在2023年11月深蓝DeepalS07和DeepalL07登陆泰国之后，2024年7月进入拉丁美洲市场，9月进入中东非洲市场，10月进入澳大利亚市场。
邓承浩强调，深蓝汽车将坚持技术为根、产品为本、用户为王的核心内核不动摇。按照规划，未来深蓝每年研发投入不低于销售收入的10%；到2030年，预计总研发投入达1000亿元以上。
在2025长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车宣布了最新规划目标：2025年，长安汽车锚定3311全年奋斗目标，即：总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆；到2030年，要实现集团销量500万辆，其中新能源销量350万辆，海外销量占比30%。
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