2024年的残酷竞争
2024年，比亚迪凭借价格战一路势如破竹，不仅将合资品牌逼入绝境，也让众多自主品牌陷入苦战。长城汽车对此深感不满，却也束手无策。广汽集团董事长曾庆洪挺身而出，直言不讳地反对这种无序竞争，但他的声音很快就被市场的喧嚣所淹没。
自我变革的征途
三季度集团营收285亿元，同比降21%，净利润为-14亿元，销售净利率-0.67%，库存67天。这意味着广汽集团的主营业务虽然还在运转，但盈利能力已经严重恶化。
自主品牌的扶持
为了自救，广汽集团也是开始勒紧裤腰带扶持自主品牌。
不过，广汽集团的三大自主品牌在市场上仍然缺乏足够的竞争力。特别是在上汽、长安、吉利等集团不断发力新产品的当下，广汽集团的这三大品牌在市场上的存在感正在不断变弱。
结语
广汽集团的自我救赎之路任重而道远。面对合资品牌的拉胯和自主品牌的扶不起，广汽集团必须痛下决心，拿出壮士断腕的勇气，方能走出泥潭，再创辉煌。
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