几乎所有到访过长城汽车总部的人都会对大楼前伫立的一块石碑印象深刻。碑上篆刻着「前车之鉴」，寓意前事不忘，后事之师，内部人称之为「警戒石」。在燃油车时代，长城汽车曾处于中国自主品牌龙头地位。当中国汽车行业发展至 2.0 时代，这家技术导向思维鲜明的老牌公司需要抓住新能源发展时机，扩大领先优势。前车之鉴在某种程度上反而成了掣肘，长城汽车无可避免地像许多传统跨国汽车公司一样，陷入创新的两难境地。
这种窘境从三年前长城汽车发布 2025 战略持续至今。当时公司董事长魏建军表示，2025 年长城汽车要实现全球销量 400 万辆，其中 80% 是新能源车。今年 1 至 11 月，长城共卖出新能源车型 27.9 万辆。据最新数据，长城汽车 11 月新能源渗透率仅
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