导言
唐纳德·特朗普对电动汽车的批评很可能导致政府停止对购买电动汽车的消费者提供补贴。这将给埃隆·马斯克的特斯拉带来一定的损失，但却使其竞争对手蒙受更大的损失。
特朗普的立场及其影响
这位当选总统曾表示，电动汽车将意味着美国汽车业的彻底毁灭，尽管电动汽车在世界其他地区（尤其是中国）的普及率有所上升。特朗普在7月接受共和党提名时表示，他将在第一天就结束电动汽车强制令，他指的是拜登总统政府四个月前放宽的拟议排放规则。
虽然特斯拉从其电动汽车中赚取了利润，但根据拜登的通胀削减法案，高达7,500美元的消费者税收抵免已经缩小了竞争对手的损失。分析师丹·艾夫斯表示，“特朗普当选总统对电动汽车行业来说总体上是不利的。”
特斯拉受益，竞争对手受损
德意志银行分析师EdisonYu表示，自选举之夜以来，特斯拉的市值增加了3000亿美元，这一数字超过了福特、通用汽车和Stellantis的市值总和。消费者税收优惠政策让马斯克的竞争对手受益更多，因为特斯拉从其电动汽车和卡车中获利，而电动汽车则让其他美国汽车制造商蒙受损失。
消费者税收抵免减少了这些损失，而租赁电动汽车的所谓漏洞通常可以保证获得最大额度的抵免。消费者直接购买的大多数汽车不符合全额补贴条件，因为许多零部件或材料都来自中国。但租赁汽车则不存在这些要求，这导致电动汽车租赁业务激增。
许多在美国销售的汽车制造商月，该机构的最终规定放宽了这一目标，企业将有更多时间来实现这一目标。
专家表示，尽管特朗普政策的转变对电动汽车造成了阻力，但汽车制造商仍将继续朝着电气化的方向发展，并已在工厂、工具、产品开发和汽车营销方面投资了数十亿美元。
结论
特朗普当选给电动汽车行业带来了不确定性。虽然特斯拉可能会受益于补贴的减少，但其竞争对手将蒙受更大的损失。自动驾驶技术的批准可能会加速，但汽车排放法规的放松可能会减缓电气化的进程。随着汽车制造商继续投资电动汽车，行业未来的轨迹仍然悬而未决。
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