新年伊始，广汽集团迎来大调整。
整合营销领域，提升管理效率
1月3日，一份在网络上曝光的《广汽集团组织机构调整方案》显示，广汽集团决定将整合传祺与埃安营销领域，设立品牌营销本部，其中包含传祺营销本部、埃安营销本部、昊铂营销本部。
同时，有媒体报道称，新设部门还将负责广汽集团旗下自主品牌传祺、埃安、昊铂的大客户业务，并统筹传祺、埃安、昊铂品牌市场营销、整车销售、渠道建设和售后服务、新媒体营销等工作。
该媒体还报道称，三个品牌的中高层负责人也进行了临时调整变化，但最终人事调整尚未落地。
事实上，广汽集团的调整，早在去年十月便有预告。2024年10月，广汽集团番禺计划正式浮出水面，广汽总部将迁往番禺汽车城，并同步实施管理模式和组织机构的深度改革。
广汽集团发布的公告显示，广汽将对自主品牌的管理模式由战略管控向经营管控转型，并同步实施相关组织机构改革，以降低运营成本，提升管理效率。
营销部门成改革排头兵
营销部门成为改革排头兵，其实也并不令人感到意外。
2024年，埃安、昊铂都曾有过在营销上翻车的尴尬经历，传祺也缺乏亮点。
而2025年三家品牌都将推出不少重磅新品，产品也将会出现重叠，提前调整营销，也是明智之举。
重整营销团队，寻求突破
埃安的营销翻车
2024年，埃安在营销上没少翻车。
去年6月，广汽埃安总经理古惠南在微博上分享了与司马南试驾昊铂的消息。从评论区来看，不少网友也无法理解埃安与司马南合作。
作为一位粉丝数量上千万的网红级人物，尽管司马南在流量上绝对是第一梯队，但关于他的争议也一直不断。因此找司马南合作，或许在流量上没问题，在效果上却值得商榷。
昊铂的翻车时刻
不只是埃安，昊铂也曾遭遇翻车时刻。
去年7月，360周鸿祎在体验昊铂HT时，亲自用手测试电动门的防夹功能结果惨遭夹手。而这种既不安全，也不科学的测试方式，也引发了网友争议，还有人对这款车的车门安全性产生了质疑。
传祺的碰瓷嫌疑
在去年11月，广汽传祺为新车S7打出的揽四极，入胜境宣传语也因有碰瓷路虎揽胜嫌疑，遭到部分网友的反感。
从销量来看，这三大品牌也在市场竞争环境的威逼利诱下，显现出一定的吃力感。
整合营销，避免内斗
从产品层面来看，广汽对营销团队的整合，也有其必要性。
此前，广汽传祺与埃安、昊铂有着明确的分工。传祺负责燃油与插混车型，埃安、昊铂则负责纯电车型。但随着埃安品牌转型与新能源化发展的推动，之前的分工也将发生变化。
在2024年的广州车展上，埃安正式宣布，将在2025年启动增程、插混的多能源路线。即将在2月开启预售的昊铂HL也将推出纯电与增程两个版本。
而广汽传祺也将在2025年推出4款新能源车，以加速新能源转型。这也就意味着曾经分工明确的昊铂与埃安，即将出现重叠。
考虑到两者均出自广汽集团，在新能源、智能化等技术上有着诸多共通之处。用户在选购车辆时，也难免会对这几大品牌的车型进行比较。
因此，通过整合营销团队，可以避免三大品牌之间出现内耗，统一对外传递品牌形象和产品信息，避免消费者产生混淆，更有利于提升品牌竞争力。
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