尽管通过年终冲刺推动了2024年第四季度交付量创新高,但特斯拉的全年销量还是出现了逾十年来的首次下滑,同时降价促销带来的销量刺激也十分有限,这些因素共同压缩了其汽车销售的利润率。
欧洲销量下滑,北美库存积压
特斯拉公布的最新数据显示,2024年全年,其共計生产177.34万辆,交付178.92万辆,较2023年181万辆的交付量下降1.1%。这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑,也低于分析师普遍因素都给特斯拉的汽车业务带来了困难。
自动驾驶系统落地迟迟
特斯拉CEO埃隆·马斯克一直推崇的自动驾驶系统(FSD)曾吸引无数目光,但其迟迟未能落地的现状,让众多消费者陷入了漫长的等待焦虑之中。
行业研究机构AutoForecastSolutions副总裁Sam Fiorani表示,马斯克的政治参与可能分散了他对特斯拉核心业务的关注。
展望未来
特斯拉将于1月29日收盘后公布2024年第四季度财务业绩。华尔街的普遍预测显示,该公司2024年第四季度营收将达到创纪录的997亿美元,但净利润为81亿美元,或将是2021年以来盈利最差的季度。
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