前言
在2024年的最后一天,小米雷军在小米汽车工厂进行了一场超过4小时的跨年直播。不仅进行了年终还官宣了2025年将交付30万辆的销量目标。
回顾2024
过去的一年中,小米汽车全年交付冲刺目标两度改写,从最开始的10万辆变至12万辆,之后再次增加至13万30万交付是一个不小的挑战。雷军也在直播中表示,很多车企可能干了十几年销量都没有超过30万辆。
YU7的定价策略
据接近小米汽车的内部人士透露,为了冲量,小米YU7的标准版可能会在20万元以下,高阶版汽车的定价也会控制在27万元以内。
值得注意的是,无论是普通版还是高阶版本,小米YU7搭配的摄像头数量可以称得上是行业装车上量的极限。
智驾野心
智驾能力是当前车企们获得市场认可的重要因素。小米汽车也不例外。小米YU7的智驾方案包含激光雷达和纯视觉两套技术方案,小米YU7标准版不配备激光雷达,全车搭配约11个摄像头。高阶版则在配备摄像头的基础上,还装车了激光雷达。
结语
2025年,小米汽车将进入一个关键时期。在向上突破的路上,小米汽车能否持续带来更多冲击,值得期待。
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