全球车企市值变革，中国车企强势崛起
随着全球汽车产业的深度变革，2025年全球车企市值排名出现了新的格局，这也反映了中国车企在激烈竞争、市场重塑后的重要地位。
去年6月，比亚迪一度超越大众集团，成为全球车企市值的季军。这一格局半年后再次被改写。截至2024年12月31日收盘，在全球车企TOP10中，新势力车企与传统车企、海外车企与中国车企之间的市值排名竞争十分激烈。
特斯拉和丰田依旧稳居第一、第二位。曾经稳坐全球第三大车企宝座的比亚迪，其市值为1078.4亿美元，被2024年才正式入局汽车市场的小米超越。小米的市值增至1120.0亿美元，成为全球十大市值车企中第二家中国车企。
去年11月，小米集团发布2024年第三季度财报，智能电动汽车等创新业务分部总收入为人民币97亿元，其中智能电动汽车收入人民币95亿元。本季度，智能电动汽车等创新业务分部毛利率为17.1%。
与之对比，比亚迪的三季报显示，营业收入为2011亿元，同比增长24%。季度营收首次超过特斯拉。
盈利能力与市值表现
企业盈利能力是决定市值表现的关键因素之一，而盈利水平则取决于多种因素，包括销售收入、成本管理、运营效率等。业内人士分析指出出台新规，连缴一年社保或个税可拍牌，这被认为是上海购车政策放宽的重要方式。
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