2025年汽车行业价格战终结展望

产业需求不足、产能过剩是价格战的根源

中国汽车工程学会名誉理事长付于武指出，由于产业需求不足、产能过剩，2025年车市价格战肯定还会存在，行业需要共同努力才能化解内卷。

政策端重视整治内卷式竞争

2024年以来，中央层面不断强调整治内卷式竞争。2024年7《2024麦肯锡中国汽车消费者洞察》显示，超80%的消费者表示价格战并未对他们的购买行为产生积极作用。

价格战损害行业健康发展

乘联会数据显示，2024年1至11月，汽车行业的利润同比下降7.3%，利润率仅为4.4%，低于2023年的4.4%。利润率持续下滑，影响了行业的健康发展。

吉利控股集团董事长李书福等车企负责人也警告称，价格战下偷工减料等情况将影响产品质量和安全，最终损害消费者的利益。

未来竞争仍将激烈

比亚迪和长安汽车等头部车企预测，汽车行业竞争将在2025年进一步加剧。据此预计，汽车行业的激烈竞争还远未结束。

政策层面进行综合整顿

政策层面将对不利于行业发展的市场行为进行大力整顿。但这最终需要各企业共同努力，走向良性发展。

结语

2025年，汽车行业价格战仍将持续，但政策整顿和企业共同努力将有所缓和。需求不足和产能过剩的基本情况仍将决定市场走向，需要行业共同努力化解内卷。