截至11月20日晚间，理想汽车、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车以及极氪等5家在境外上市的造车新势力企业，均已披露第三季度经营数据。从数据来看，新能源汽车市场竞争依然激烈。同时，随着市场的不断成熟和消费者需求的不断变化，车企之间的业绩分化或愈发明显。
营收和净利润方面
多家车企毛利率改善数据显示，理想汽车的多项财务数据领先于其他4家造车新势力。公司第三季度实现营业收入428.74亿元。而蔚来、极氪、小鹏汽车以及零跑汽车在第三季度分别实现营业收入186.7亿元、183.58亿元、101.02亿元以及98.6亿元。
从归母净利润来看，5家造车新势力中，理想汽车是其中唯一一家实现盈利的公司，其第三季度实现归母净利润28.14亿元。对比来看，尽管其余4家造车新势力仍未实现盈利，但小鹏汽车和零跑汽车均大幅减亏。其中，由于收入增长和成本控制的改善，小鹏汽车第三季度归母净利润为-18.1亿元，较2023年同期的-38.9亿元大幅减亏；零跑汽车第三季度归母净利润为-6.9亿元，亏损额相比上年同期的-9.9亿元收窄了30.3%。
毛利率方面
值得注意的是，除了极氪毛利率相对稳定外，其余4家造车新势力第三季度毛利率均实现大幅改善。其中，小鹏汽车毛利率达到了15.3%，同比增长18个百分点。公司表示，这一提升主要接下来的两个月，公司将挑战月交付量突破3万台的品牌新高。零跑汽车预计明年公司的月销量将达4万辆，全年销量目标为50万辆，同时毛利率将超10%。小鹏汽车明年将推出新车型，现有车型也将升级迭代，预计在明年年底实现收支平衡。
战略布局
值得关注的是，5家造车新势力对未来市场的战略布局和发力方向也不尽相同。具体来看，理想汽车已经连续八个季度实现盈利，显示出强大的盈利能力和市场竞争力。公司的成功，离不开其在智能驾驶、智能空间、智能电动和高端底盘等核心技术上的自研投入。通过平台化研发，公司将技术成果应用最大化，提升了产品竞争力。同时，公司还在扩大AI大模型和智能机器人在研发过程中的应用，以提升研发效率和研发质量。公司董事长兼CEO李想表示，未来3年至5年，真正影响汽车行业的关键变量还是人工智能，包括基于人工智能的智能驾驶和智能助手，这将给消费者带来全新的体验，标志着汽车行业的一个新时代。
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