在充满变数的新能源汽车时代,车企的发展之路也变得扑朔迷离。曾经不愁卖的辉煌时光一去不返,但即便如此,一些实力雄厚的主流合资车企依然凭借强大的实力,依靠燃油车的走量,在2024年取得了较为不错的成绩。
目前,一汽丰田、广汽丰田、一汽-大众、上汽通用等合资车企已经公布了2024年的战绩,基本都能交出一份令人满意的成绩单,车市向头部集中的趋势越来越明显。
一汽-大众:合资车企冠军
一汽-大众在2024年的表现堪称超预期,全年卖出165.9万辆新车,位列国内合资车企冠军,其中大众品牌交付928,018辆。在当前的市场环境下,做到这个成绩殊为不易。
去年一汽-大众成功坚守住了燃油车的阵地,市场份额取得了逆势增长,上险份额做到了7.3%,创下历史新高。具体到车型方面,速腾全年销量24.1万辆,在细分市场的占比达到了33.2%,稳居细分市场第一。经典两厢车高尔夫全年销量4.2万辆,细分市场占比44.9%。而迈腾现在是两代同堂,全年销量17.5万辆,居于细分市场第二位。同时探岳、揽巡也是稳居燃油SUV细分市场前列。
由此可见,虽然整个燃油车市场在萎缩,但通过一汽-大众对整个大盘的进一步掌控,一定程度补足了损失。到了2025年,一汽-大众还会有一系列的大动作
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