
燃油车风光不再
在新能源汽车的冲击下,主要依靠燃油车业务的两家巨头本田汽车和日产汽车经营状况堪忧,本田汽车2024年上半年净利润同比下降19.7%,日产汽车净利润同比下滑93.5%。1月至11月,本田和日产在华合资车企销量均较鼎盛时期下滑超过50%。


2024年,汽车市场价格战持续升级,新能源车企主动降价,主营燃油车的车企不得不牺牲利润,加大优惠力度,只能被动招架。大众汽车集团首席财务官安特利茨近期承认,随着燃油车业务大幅下滑,大众在中国等主要市场的利润受到严重影响。
汽车行业面临风暴
裁员、降薪、关厂……转型压力之下,2024年的全球汽车产业正面临一场前所未有的风暴。仅在最近几月,福特汽车宣布裁员3200人,奔驰宣布裁员1.5万人,通用汽车宣布关闭在印度的两家工厂,而Stellantis集团则宣布关闭在法国的一家工厂。
中国汽车产业的未来
从跟随者到引领者,在这个风云变幻的时代,中国汽车产业正站在新的历史起点上。2024年,中国汽车产业的蓬勃发展不仅展现了中国经济的韧性,更彰显了中国在全球产业变革中的引领地位。在各方共同努力下,中国汽车产业必将驶向更加光明的未来,在全球汽车产业变革中扮演更加重要的角色。
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