震惊！极越闪崩创业 2.0 史无前例 前媒体车主员工呼吁妥善解决

2024年12月11日，极越汽车CEO夏一平宣布公司进入创业2.0阶段，实际上意味着公司的解散，引发了员工维权行动和舆论关注。

嘉宾观点

观点1

• 从一开始就建在沙滩上；
• 完全不按行业规则行事；

• 媒体应尽全力批评，阻止类似事件再发生。

观点2

• 区别创始人与CEO；
• 极越明显是一家合资公司，勿要将其理解成小米；
• 运营失败并不少见，但极越出圈是因为其闪崩。

观点3

• 汽车机器人概念产品有突破性，但不够优秀；
• 极越员工买车比例高，说明产品并非完全反人类；
• 吉利在极越中主要是技术入股，百度支持力度有限。

观点4

• 夏一平未摆正CEO角色；
• 应向大厂股东争取更多资源，而不是强调自己投资了钱；
• 保险公司可能对极越汽车拒保，呼吁保险公司承担责任。

事件后续

在政府和相关部门的协调下，极越汽车最终确定了N+1的员工赔偿方案。百度和吉利成立了共管账户，以确保员工能够拿到补偿金。百度和吉利也承诺解决极越车主的智驾和地图导航问题，并继续保障车辆正常使用和售后服务。

未解决的问题

供应商欠款问题尚未得到明确解决方案，车主权益也未得到更加明确的保障。舆论仍在发酵中。

结论

极越汽车闪崩事件暴露了企业经营中的法律和伦理问题。企业在解散时应依法保障员工和供应商的合法权益。监管部门也应加强对企业的监管，防止类似事件再次发生。