2025 年 1 月 3 日
中国中车研制的 CR450 动车组样车近日正式发布，该列车试验速度时速可达 450 公里，运营速度时速可达 400 公里，成为全球最快的高铁列车。
CR450 样车在能耗、车内噪声和制动距离等主要指标上领先于国际水平。据了解，目前发布的 CR450 动车组样车共有两列，分别是 CR450AF 和 CR450BF。
商业运营时间表
中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长张波在接受央视新闻采访时透露，CR450 样车在发布后还需要进行一系列的试验验证工作，包括 200 公里以下和 200 公里以上的相关试验，如型式试验和科学试验等。完成性能验证后，还需要进行 60 万公里的考核测试。
至于具体线路使用问题，目前还需要进一步研究车辆与线路的匹配性，包括桥梁隧道、基础设施和通信信号等方面。
列车配置
CR450 动车组样车采用 8 节编组设计，并提供了商务座、多功能包间、一等座、二等座等不同的客舱布局方案。
- 商务座：配备宽敞舒适的座椅，提供小桌板、电源插座和 Wi-Fi 服务。
- 多功能包间：可用于会议、餐饮或休息。
- 一等座：座椅较宽敞，提供可调节头枕和腿部空间。
- 二等座：座椅舒适，提供较充足的腿部空间。
技术优势
CR450 动车组样车采用了多项先进技术：
- 低阻力流线型外形，显著降低风阻。
- 轻量化车身材料，减轻列车重量，降低能耗。
- 主动悬架系统，有效控制列车振动，提高乘坐舒适性。
- 分布式牵引系统，提高列车加速和制动性能。
- 智能控制系统，实现列车自动驾驶和状态监测。
CR450 动车组的研制成功，标志着中国高铁技术迈入了一个新的时代，为高铁乘客提供了更快速、更舒适、更安全的出行体验。
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