前言
12 月 26 日，由大众汽车集团（中国）携手国务院发展研究中心、中国汽车工程学会联合编著的《中国汽车产业发展报告（2023）》在北京正式发布。自 2008 年以来该系列报告首次发布以来，大众汽车集团已连续十六年支持并参与这一报告的编著。今年的报告以汽车产业迈向合作共赢的国际化新征程为主题，聚焦中国汽车产业在国际化发展中面临的机遇与挑战，旨在推动中国汽车产业与全球深度融合，探索合作共赢的发展方式。
报告内容
中国汽车产业的国际竞争力
报告指出，近年来，中国汽车产业的国际竞争力呈现曲折上升趋势，尤其在市场环境和产业结构优化方面取得了一定成效，同时，在产业创新投入和国际业务拓展方面，中国与全球领先国家仍然存在差距。
中国汽车产业面临的挑战
- 技术创新不足
- 产业链生态不完善
- 外资引进力度不够
- 海外投资和生产经验不足
中国汽车产业未来的发展建议
该报告建议，中国汽车产业需要协同推进技术创新，优化产业链生态，更好地引进外资，同时需要抓住全球汽车产业电动化、智能化转型的时间窗口，推动产业高质量发展，提升国际竞争力，在高水平开放合作中推动汽车产业由大变强。
专家观点
国务院发展研究中心副主任张顺喜
要抓住全球汽车产业智能化、绿色化变革的时间窗口，吸引外资深耕国内汽车市场，将我国打造成全球汽车技术创新策源地之一。同时，坚持整车出口与海外投资生产多样化发展，在国际化发展中与传统汽车强国、新兴经济体实现长期合作共赢。
中国汽车工程学会理事长张进华
中国汽车产业通过开放合作成为国际化的受益者，也为全球汽车产业创造了国际化发展的广阔空间。
大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰博士
我们将坚持‘在中国，为中国’战略，以‘中国速度’推进技术创新，满足中国消费者的需求。我们也将与中国各界伙伴携手共进，推进开放合作，分享成功经验，优化汽车产业链生态，共同推动中国汽车产业的高质量、可持续发展。
中国汽车产业的未来
目前，中国汽车已连续两年出口量超 500 万辆，中国汽车产业正站在国际化发展的重要关口。即便国际贸易局势正面临着诸多不确定性，但也正如报告所说，坚持走出去战略，仍要积极推进整车出口与海外投资生产多样化发展。同时，在新能源、智能化转型大潮下，中国已构建全球最为成熟的电动智能化汽车产业链，引进来战略也同样是促进整个行业健康发展，让行业变得更有活力的重要举措。未来，中国汽车产业将在开放包容的发展格局中，与全球汽车产业共同迈向更加繁荣的国际化新征程。
发表评论