11月18日，小米发布了今年第三季度财报。财报显示，小米三季度公司实现营业收入925.1亿元创历史新高，同比增长30.5%；公司经调整净利润为人民币63亿元，同比增长4.4%。
分业务看：手机业务增长，智能汽车营收97亿元
分业务来看，小米手机×AIoT分部三季度实现营业收入828亿元，同比增长16.8%，毛利率为20.8%。其中，小米全球智能手机出货量达到4310万台，同比增长3.1%。
小米智能电动汽车等创新业务营收97亿元，经调整净亏损15亿元，毛利率为17.1%。小米SU7系列季度交付量为39790辆，截至2024年9月30日，小米已交付67157辆新车。
汽车业务亏损收窄，单车亏损额下降
作为小米重金投入的新业务，小米汽车业务引起了广泛关注。三季度，小米汽车还处于亏损状态，单车亏损约为3.77万元。但与上季度相比，亏损情况有所好转，二季度小米单车亏损为6.59万元。
小米总裁卢伟冰表示，随着销量爬坡、交付能力的改善，小米汽车亏损情况正在好转。小米汽车毛利率也有所改善，二季度为15.4％，三季度为17.1%。
卢伟冰：小米不追求多生孩子打架，专注单款产品
在财报电话会上，卢伟冰谈及小米SU7的成功时强调，小米不认为多生孩子好打架，而是专注于做好一款产品。小米在任何一个品类的产品数量都只有友商的1/4~1/5，但单款产品的效率和投入远高于友商。
汽车行业普遍亏损，华为智界R7每台亏损约2-3万元
卢伟冰坦言，汽车行业普遍亏损，小米汽车目前处于投入期，随着规模提升、成本优化、工厂满产等，汽车业务的经营情况将有所改善。
华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示，30万以下的汽车全部亏损，30万左右达到盈亏平衡。华为鸿蒙智行旗下的智界R7，在初期销售时每台亏损约2-3万元。
小米SU7 Ultra预订突破3680台
上个月，预售价为81.49万元的小米SU7 Ultra亮相，并将在2025年3月正式上市。雷军透露，预售预订开启10分钟，小米SU7 Ultra预售已突破3680台。
卢伟冰表示，小米汽车销量目标由原来的12万台调整到了13万台，未来还有挖潜空间，希望每个月能保证2万台以上的交付。
小米汽车拓展销售服务网络
截至今年9月30日，小米已在中国大陆地区38个城市开业127家汽车销售门店。卢伟冰强调，小米汽车正在构建全场景智能生态，未来将拓展更多销售渠道和服务网点，为用户提供更好的购车和用车体验。
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