在全球车市增速放缓的当下,中国造车新势力却都抛出了很高的增长预期。包括理想、小鹏、零跑和蔚来在内的造车新势力上市公司均已发布第三季度财报,且几乎都预计明年销量翻番。
11月20日,蔚来(NYSE:NIO;09866.HK)发布的2024年三季度财报显示,三季度营收186.74亿元,低于市场预期,同比减少2.1%,环比增长7%;净亏损50.6亿元,去年同期为净亏损45.57亿元,经调整净亏损44.12亿元,去年同期为39.53亿元;交付6.19万台,创历史新高。
得益于自由现金流转正,截至三季度末,蔚来现金储备升至422亿元。毛利率方面,蔚来的整车毛利率提升到了13.1%,去年同期则为11%,今年第二季度为12.2%。蔚来方面表示,这主要得益于零部件成本优化,以及产量提升带动的规模效应。
展望第四季度
展望第四季度,蔚来给出了有史以来最高的季度交付指引,预期第四季度交付7.2万台至7.5万台,同比增长43.9%至49.9%;预期营收为196.8亿元至203.8亿元,同比增长15%至19.2%。
蔚来CEO李斌在财报电话会上表示,随着明年销量翻倍,整体经营会继续实现正向增长,亏损明年预计将收窄,目标是2026年实现盈利。
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