拖款再起！供应商的艰难 压价未平

近年来，汽车行业的供应链问题备受关注。近期的两起事件再度将焦点聚焦于此：比亚迪供应商议价信曝光及特斯拉副总裁陶琳曝光行业账期数据。

比亚迪供应商议价信风波

比亚迪发送供应商的议价信曝光后，引发舆论热议。比亚迪要求供应商降价10%，被部分网友解读为压榨供应商。

特斯拉曝光供应商账期数据

特斯拉副总裁陶琳发文表示，特斯拉对供应商的账期已缩短至90天左右，同时附带一张行业内其他4家车企的账单数据，暗示某些车企拖欠货款超100天，甚至有的拖欠天数接近300天。

行业账期差异零利润甚至亏本倒闭时有发生。

消费者的担忧

对于消费者而言，拖欠供应商货款的风气令人担忧。长城汽车董事长魏建军指出，过度降本可能导致偷工减料甚至造假，最终由消费者承担质量危机。

行业展望

旷日持久的价格战让汽车行业疲惫不堪。供应商生态恶化，也引发消费者的担忧。业界呼吁转变观念，重视技术创新，避免过度内卷。

结论

中国作为全球汽车产业发展最快的市场，应走出单纯比拼价格的怪圈，将精力放在提升技术方面，打造更健康、可持续的产业生态。