中国汽车工业巨头李书福的削藩行动 重塑吉利汽车帝国

科技资讯 2024-11-22 19:33:47 浏览
李书福

最近,吉利汽车动作频频,旗下子品牌雷达汽车并入吉利汽车集团,几何汽车也被整合入吉利银河系列。而极氪和领克也传来消息,吉利宣布对这两大品牌进行股权结构优化,全面推动战略协同。

股权调整

市场
  • 吉利控股向吉利汽车转让其持有的11.3%的极氪股份,对价约58亿元人民币,吉利汽车对极氪的持股比例增至62.8%。
  • 吉利汽车以36亿元的价格将领克20%的股权出售给极氪。
  • 沃尔沃也将其持有的30%领克股份出售给极氪,交易对价为54亿元。
  • 极氪还将以3.67亿元的价格,认购领克新增注册资本,得到1%股份。

交易完成后

交易完成后,极氪将持有领克51%股份,领克剩下的49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。吉利汽车成为本次交易的最大受益方,基本直接持有或间接持有极氪和领克两大新能源品牌。

整合原因

内人士普遍认为,这是极氪和领克的一次大整合。两家品牌在产品和定位上存在一定重叠,限制了各自的发展,也造成了资源浪费。吉利控股表示,本次调整旨在减少关联交易、消除同业竞争,坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。

极氪和领克

极氪和领克都是吉利旗下的新能源汽车品牌。极氪定位全球豪华科技品牌,主打中大车,针对高端豪华市场。领克则定位全球新能源中高端品牌,主打中小车型,针对中高端市场。

领克成立于2017年,由吉利汽车与沃尔沃合资成立,目前累计销量已超过100万辆。极氪成立于2021年,成立3年后就在美股上市,成为继蔚小理之后第四家美股上市的新能源车企,也是史上最快上市的造车新势力。

资本市场反应

李书福的这次大动作尚未引起资本市场反应。在官宣大整合后的第二天,吉利汽车股价下跌了5.18%,为2024年年内第三跌幅。不过,整体上看,吉利汽车股价在年内表现出色,年初8.42元开盘至今(11月19日收盘),涨幅接近60%,市值约1340亿港元。

总结

吉利子品牌的整合是吉利汽车发展战略的一次重大调整。这将进一步优化吉利汽车的品牌布局,增强其在新能源汽车市场中的竞争力。李书福的这一战略规划有望为吉利汽车带来新的发展动力。

本文版权声明本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请联系本站客服,一经查实,本站将立刻删除。

发表评论

热门推荐