
由于欧洲对电动汽车的需求疲软以及汽车行业竞争的加剧,欧洲本土车企纷纷降本裁员。据外媒报道,福特计划在欧洲裁员4000人。
裁员计划
裁员将于2027年执行,受影响最大的是福特的德国和英国工厂。此举将使福特在欧洲的员工人数减少约14%,裁员主要涉及德国约2900个工作岗位和英国800个工作岗位,具体裁员时间取决于与工会代表的谈判。
2025年,福特同时决定停止在德国萨尔路易工厂生产汽车。
行业转型压力


福特这一计划并非孤例。受行业转型压力的影响,Stellantis、通用和日产最近都制定了裁员计划。
作为降本措施2020年期间的约11.3万辆福特征服者。2024年2月份,福特召回了约7.8万辆SUV,因为驾驶员和前排乘客的安全带可能会收紧并压住人员,而没有明显的碰撞痕迹。美国国家公路交通安全管理局称,已收到三名车主的投诉,他们的车辆不在召回范围内。调查人员将检查是否应扩大召回范围。
结语
福特在欧洲的裁员计划对德国制造业造成了进一步打击,目前德国制造业正面临大众集团裁员数万人、关闭工厂的威胁。
在电动汽车转型和行业竞争加剧的双重挤压下,福特和其他汽车制造商正面临着严峻的挑战。
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