行业整体数据向好 新能源上市车企2024年销售表现 比亚迪称霸

2025年伊始，新能源汽车企业2024年的销量成绩单揭开了最后的面纱。

• 1月2日，比亚迪（002594.SZ）、上汽集团（600104.SH）、赛力斯（601127.SH）、北汽蓝谷（600733.SH）、蔚来（09866.HK）及理想汽车（02015.HK）等多家新能源能力。

  上汽集团轻装上阵去库存

  1月2日，上汽集团董秘办工作人员回应称，公司在2024年战略上考虑轻装上阵，期望做到一个去库存的状态。

  公告显示，2024年，上汽集团全年整车产量合计为401.01万辆，同比下滑20.2%；全年整车销量为401.30万辆，同比下滑20.07%。

  比亚迪降价促销，要求供应商降价10%

  

  尽管比亚迪全年整车销量及海外市场均取得亮眼成绩，该公司却仍在加大降价促销力度。

  2024年12月27日，比亚迪宣布，从该日起至2025年1月26日，第二代两款车型推出优惠活动，起售价均低至9.98万元起，最高置换补贴分别达到2.4万元和2.5万元。

  同时，一封比亚迪要求供应商从2025年1月1日起降价10%的邮件在网络流传。对此，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，与供应商的年度议价是汽车行业的惯例。

  新能源汽车供应商抵制恶性竞争，呼吁回归技术创新和服务升级

  1月1日，吉利12月，赛力斯年内首度出现整车产量及销量均同比下滑的情况。

  公告显示，赛力斯的新能源汽车2024年累计销量达42.69万辆，同比增长182.84%。北京市社会科学院管理研究所副研究员王鹏表示，赛力斯与华为的合作是其核心竞争优势之一。

  赛力斯董秘办工作人员解释称，汽车的产量及销量在月度出现波动是正常情况，公司目前生产经营状况正常。

  

  2024年新能源汽车市场竞争激烈，比亚迪凭借其成本和供应链优势脱颖而出，终结了上汽集团多年的销量霸主地位。未来，新能源汽车行业将继续百花齐放，各家车企需要通过技术创新和服务升级来提升竞争力。